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三四分离的一种方法

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1
 楼主| 发表于 2019-7-3 16:36 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
图好像发不了

三号线从东宝兴路分离,向南到浦江,四号线维持原状

大致走向(东宝兴路-浦江):东宝兴路站-宝源路-中州路-四川北路-四川中路-江西中路-人民路-中山东二路-过十六铺后向西南-中华路-海潮路(大约)-在南浦大桥往南一点的地方过江-浦三路-过东方路后向东-在杨高南路站北向南转-华鹏路-过川杨河后向西南-浦三路-过外环后向西南-林海公路-江月路向西转-浦雪路向北转-浦雪路陈行公路截止

车站:东宝兴路,四川北路(换10),北苏州路,南京东路(换2&10),豫园(换10&14),十六铺,小南门(换9),南浦大桥(换4),南码头(换19),临沂新村(换6),杨高南路(换7),华鹏路(换13),三林世博,浦三路(换11),秀浦路,立跃路,万芳路,江月路,浦锦路,浦江西

然后3南可以接25
2
 楼主| 发表于 2019-7-3 16:37 | 只看该作者
本帖最后由 larmetoderiaz 于 2019-7-4 15:54 编辑

3
发表于 2019-7-3 18:13 | 只看该作者
科学的,接7号线到龙阳路站
4
 楼主| 发表于 2019-7-5 15:29 | 只看该作者
本帖最后由 larmetoderiaz 于 2019-7-5 15:30 编辑

图来了
5
发表于 2019-7-6 23:55 | 只看该作者

YY无 极 限
6
发表于 2019-7-14 13:56 | 只看该作者
楼主,你想过没有按照那样分成本怎么弄铁路局会不会同意,本身3就是占了铁路局的地盘你再那样分不但成本上去而且车站要动,ST也不傻我看啊最好是开一条地铁到你家床下面!
7
发表于 2019-7-14 13:57 | 只看该作者
楼主,请不要再做梦了3、4就算分离也不会那样弄!
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